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Impôts > Impôt : les barèmes > Barèmes kilométriques 2013

(Date d'ajout / modification : 06/07/2013)

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Barèmes kilométriques 2013

La barème kilométrique est publié chaque année par l'administration fiscale en vue de calculer les frais kilométriques.
Les frais kilométriques constituent des frais réels professionnels déductibles du revenu imposable. Cela suppose que l'on a opté pour la déduction des frais réels et non pour l'abattement des 10 %.
Le barème kilométrique prend en compte :

  • l'usure naturelle du véhicule ;
  • le carburant ;
  • l'entretien et les petites réparations, y compris les pneus ;
  • l'assurance.

Pour être déductibles, les frais doivent être en lien direct avec votre emploi. C'est pourquoi on retient principalement les kilomètres entre votre domicile et le lieu de travail.
A compter de 2013, vous n'êtes plus contraint d'être propriétaire du véhicule pour utiliser le barème kilométrique. Mais si vous êtes locataire du véhicule, vous ne pouvez pas déduire les dépenses de location car celles-ci sont comprises dans le barème.
En principe, le barème kilométrique est réévalué chaque année, comme tous les autres barèmes, pour tenir compte de l'inflation. Il ne l'a pas été depuis 2011 en raison des économies budgétaires escomptées.

La nouveauté 2013 est la suppression des tranches du barème kilométrique pour les véhicules de plus de 7 CV pour favoriser les moins polluants.

Barème kilométrique 2013 pour voitures

CV De 0 à 5 000 Kms De 5 001 à 20 000 Kms Plus de 20 000 Kms
3 0,405 x km (0,242 x km) + 818 0,283 x km
4 0,487 x km (0,274 x km) + 1 063 0,327 x km
5 0,536 x km (0,3 x km) + 1 180 0,359 x km
6
0,561 x km (0,316 x km) + 1 223 0,377 x km
7 et plus 0,587 x km (0,332 x km) + 1 278  0,396 x km

Barème kilométrique 2013 pour deux-roues

De 0 à 2 000 Kms De 2 001 à 5 000 Kms Plus de 5 000 Kms
0,266 x km (0,063 x km) + 406 0,144 x km

Barème kilométrique 2013 pour motos (> 50 cm3)

CV De 0 à 3 000 Kms De 3 001 à 6 000 Kms Plus de 6 000 Kms
1 ou 2 0,333 x km (0,083 x km) + 750 0,208 x km
3, 4 ou 5 0,395 x km (0,069 x km) + 978 0,232 x km
plus de 5 0,511 x km (0,067 x km) + 1 332 0,289 x km

km correspond au nombre de kilomètres parcourus durant l'année 2012.

Commentaires



Par jojo

Bonjour, faut il une distance minimum domicile/travail pour déduire les frais kilométrique ? si oui laquelle ?
Merci

Réponse : Il n'y a pas de distance minimum pour les frais réels. Vous devez simplement vérifier qu'ils soient supérieurs aux 10 % de vos revenus car sinon il est préférable d'opter pour l'abattement de 10 %.



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Par David3164

Bonjour,
J'ai plusieurs questions concernant la déduction des IK.
1. Quelle est l'application à utiliser afin de calculer la distance domicile - lieu de travail et qui soit valide pour les impôts ? (Mappy / Michelin / ....)
2. Devons-nous conserver des justificatifs particuliers (tickets station essence / ...)?
Merci d'avance pour vos réponses.
David



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Par 1873

Bonjour à vous, je suis actuellement en stage pour 4 mois dans une société et j'utilise mon véhicule de 8 CV à des fins de prospection commerciale. J'ai fais le premier mois aux alentours de 1500 km et ce chiffre devrait rester sensiblement le même pour les 3 mois suivant. Pourtant mon entreprise prend comme barème 0.396 ?/km. Est ce normal ?
En vous remerciant d'avance.



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Par nr

Peut-on cumuler le remboursement par notre employeur de frais de déplacements professionnels et la déduction des impôts sur le revenu suivant le barème kilométrique ?
Merci de votre réponse.

Réponse : Oui vous pouvez cumuler les deux mais si vous optez pour la déduction des frais réels, vous devez aussi ajouter à vos revenus imposables les remboursements de frais de votre employeur.



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Par antho330

Bonjour, une petite question, ce barème s'applique t-il lorsque le véhicule n'est pas immatriculé à son nom ?
Dans la cas présent, véhicule d'un membre de la famille

Réponse : Oui depuis cette année. A compter de 2013, vous n'êtes plus obligé d'être propriétaire du véhicule pour utiliser le barème kilométrique.



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Par Fififloflo

Mon entreprise me verse un grand déplacement non imposable. Puis je quand même utiliser le barème kilométrique ?



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Par nico

Bonjour, j'ai réalisé, dans le cadre de mes déplacements domicile-travail, 9680 kms avec une voiture de 6cv. Or, j'ai un doute sur la manière de calculer le montant à déduire.
Dois je calculer la déduction de la manière suivante :
5000*0.561+(4680*0.316)+1223
ou bien?:
(9680*0.316)+1223
Merci par avance de votre réponse.

Réponse : Le deuxième calcul. Comme vous avez parcouru entre 5 000 et 20 000 kilomètres, vous devez utiliser la formule (pour un véhicule à 6 CV) : (0.316 x km) + 1 223.



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Par Caro72

Bonjour,
En 2012, j'ai travaillé pour une entreprise d'aide à domicile privée qui ne prenait pas en charge les frais kilométriques (et pas de véhicule d'entreprise !!!).
Certains jours, j'intervenais 2 fois chez la même personne (le matin+le soir ou midi+soir pour repas, toilette, coucher...). Est ce que je compte 2 allers et 2 retours ou 1 seul aller retour ?
Merci de bien vouloir m'éclairer sur le sujet car je suis un peu perdue.
Salutations.

Réponse : La déduction d'un second aller-retour est autorisée dans certaines conditions, notamment en cas d'horaires atypiques avec une grande pause au milieu de la journée.



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Par

Bonjour
Ah bien la loi et les véhicules de +10CH ont perd de l'argent!!
OK je revend tous mes véhicules et maintenant je ferai de la location : + d'assurance + de frais et plus d'argent sur mon compte.
Mais que l'Etat continue, bientot plus de constructeur !
Et ensuite que faire en France : plus d'avenir, il faut faire comme DEPARDIEU !
Par contre les gens qui nous gouvernent, eux ne revoient pas leur petit 21ME par moi
Nous sommes vraiment francais : des moutons, où sont les hommes qui se sont battus pour défendre leur droit !!
J'ai honte d'être francais pas vous ?
Une chose est sûre : mon mess ne servira à rien, les gens sont juste bon à écrire plutot que de se battre à l'ancienne ...


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Par Franfran (2013-05-22 01:54:33) : Moi aussi j ai honte d être Français! Depardieu est mon nouveau Dieu ...

Par Agnoukou (2014-01-31 14:42:13) : Pourquoi dire que vous avez honte d'être Français. Bien au contraire en être fier et se battre, si non la France ne sera bientôt plus française. Se référer au jour de l'élection Place de la Bastille et compter le nombre de drapeaux français, même mon fils de 7 ans serait tout à fait apte à les compter : 0.


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Par canny

Au lieu de voir le problème que pour les grosses cylindrées qui en théorie sont très chères à l'achat, donc si on peut s'acheter une grosse cylindrée c'est que l'on a des sous !!
Cela devrait clore le débat (l'Etat à des sous car c'est nous qui lui en donnons), pensez surtout aux gens qui ont parfois qu'une 4 cv voir une 3 cv et qui eux ont toujours des frais de carburant, toujours grandissants (augmentation spectaculaire des carburants en 2012) et qui n'ont pas le droit de déduire les vrais frais engagés par les kilomètres, qui sont obligés de s'exiler dans les campagnes où les loyers sont moins chers pour pouvoir finir le mois avec le smic que leur donnent le patronat. Réfléchissez!!!


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Par Edr (2013-04-25 05:54:54) : "donc si on peut s'acheter une grosse cylindrée c'est que l'on a des sous !!".
Voila une réponse triviale... pour avoir une voiture de 10 CV payée 1000 € avec un faible kilométrage, je n'avais pas l'argent pour vos 4 voir 3 CV neuves !!

Par TrailBlaz (2013-05-03 22:58:49) : Tout à fait en accord avec "EDR", exemple:
N'ayant plus les moyens de m'endetter, et obligé de changer de voiture devenue antédiluvienne, le choix s'est porté sur un véhicule que personne ne veut et qu'aucun garagiste n'arrive à vendre : une grosse américaine 4,2L de cylindrée, full options, 300Cv sous le capot et 20Cv fiscaux, GPL. De quoi refroidir le Quidam Lambda ! Et bien ...NON! Ce véhicule de six ans ne totalise que 70.000km (Tout juste rodé pour ce type de motorisation!) et acheté seulement 8 000 €, soit bien moins cher qu'un vulgaire Scénic d'occase de 10.000km! En terme de coûts carburant, le GPL est de moitié soit l'équivalent de sept litres de E10 au 100! (Jouable grâce à l'écart prix d'achat)
J'avoue que c'est un pari sur l'avenir et espère l'emmener à 300.000km sans gros soucis..... Et voila le coté pervers du système, comparable à Cuba : Grosse crise économique = grosse voiture américaine solides et bien construite, increvables,quoi!
Amitiés.


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Par merak

Le socialisme aux multiples facettes :
- haïr les travailleurs qui se défoncent pour gagner plus (suppression de l'exonération des heures supplémentaires, gel du barème kilométrique, plafonnement de la puissance fiscale, baisse des allocations familiales, ...)
- augmenter les dépenses en les faisant supporter aux contribuables solvables
- faire du clientélisme auprès de son électorat traditionnel (jour de carence fonction publique, mariage pour tous, ...)
- n'être au courant de rien (crise, cahuzac, ...)

Merci Hollande et Jean Marc



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Par vboheme

Ils parlent de réévaluation annuelle, et cela fait plus de trois ans que le barème reste inchangé !!! Par contre le prix des carburants lui est en constante évolution ! Une explication peut être ???



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Par Okepi Malin

Le barême pour les 5 cv est le même que l'année dernière.
Il est vrai que le carburant n'a pas augmenté de 33 % depuis (sans parler du reste : assurance, prix des pneumatiques, etc...)
Le changement, c'est maintenant... sauf pour le barème bien sûr !



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Par Hulotte

Salarié, j'habite à 80 kms de mon lieu de travail (par obligation, pas par choix). Depuis 30 ans, j'ai connu bien des angoiseses sur la route (pas d'accident), qui m'ont conduit à acquérir un véhicule plus "conséquent" (> 7cv), offrant, par expérience, bien plus de sécurité (demandez à nos dirigeants politiques, dans leur tour d'ivoire ou dans leur véhicule avec chauffeur, de faire 50 000 kms/an sur l'autoroute A1, parmi des milliers de camions, dans un petit véhicule ...).
Aujourd'hui, je suis outré de constater l'aveuglement de ces chers (!) "Bobos" parisiens, qui n'ont que faire des difficultés croissantes des citoyens, augmentant sans vergogne (je considère leur attitude comme de l'incivisme) les charges et impôts, pour corriger les mauvaises décisions qu'ils ont pris au fil des ans.
EC


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Par Gamino (2013-05-03 10:44:10) : Bravo!!!! entièrement d'accord avec vous. J'ai 61 ans, je fais entre 50 à 60000 kms par an et 55 à 60 heures par semaine. Je pense avoir le droit de rouler avec une 10 CV.


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Par le mataf

A t on limité la puissance de toutes les voitures de nos chers fonctionnaires à 7 CV ?!
On attend le bon exemple



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Par Pigeonne

Oui, travailler avec son véhicule coûte de + en + cher et réduit d'autant notre pouvoir d'achat pour relancer la consommation.
Ma question concerne le remboursement mensuel des IK.
Dans ma boîte nous utilisons nos véhicules perso (en moyenne 15 000 kms/an), chaque mois nous recevons le remboursement en IK calculées selon le barème fiscal.
En 2012, les IK ont été remboursées jusqu'à 13 CV.
L'employeur peut-il appliquer rétroactivement en 2013 une régularisation sur les IK supérieures à 7 CV payées en 2012 ?
Pour les salariés, cela représenterait une lourde perte, voire l'impossibilité de rembourser de grosses sommes.
Merci de vos réponses



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Par Jacques

Le remboursement de mes frais kilométriques est aligné sur le tarif fiscal. Pour une 9 CV, on me réduit mes recettes de 10 % soit 2 200 €/an alors que les charges augmentent, carburant + 20 %, entretien assurance + 5 %, perte sur revente véhicule avec cette mesure soit + 1200 €/an au moins.
Cette mesure correspond donc pour moi à une perte de 3 400 €/an !!!!!! N'est ce pas inique ??? je crois que je serai bientôt plus riche (ou moins pauvre en restant chez moi). Continuons à lutter contre l'activité, on va droit dans le mur.


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Par RICK (2013-04-11 17:14:06) : La voiture est une hypocrisie déguisée permanente et le pigeon de la fiscalité. Combien pollue l'aviation, combien pollue le trafic maritime, combien pollue les échanges inter-Europe de viande, qui pourtant existe en France. La pollution des villes...qui est en premier responsable des interminables bouchons Paris,Lyon,Marseille...l'état par infrastructure tjrs en retard par rapport à l'évolution.
Cela fait plusieurs années que tous les Diesels neufs au USA sont à l'AdBlue: AudiQ7,Dodge sprinter(Mercedes) Ford pick up...quasi plus de Nox idem particules.
L'Europe qui pourtant fabrique ces véhicules choisit elle d'être en retard, afin de nous culpabiliser et payer...pigeon perpétuel !
Chaque citoyen émet du C02...allons nous payer une Taxe sur le Droit de Vie ??
Imposition silencieuse de plus...pour une dette sans fin...et gâchis perpétuel!!


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Par Giancarlo

Puis-je déduire les frais réels de mon véhicule de 11 cv s'ils dépassent le montant déductible obtenu en utilisant le barème kilométrique limité cette année à 7 cv?
Merci.

Réponse : Pour calculer les frais kilométriques engagés avec votre véhicule de 11 CV, vous devez utiliser le barème applicable aux véhicules de 7 CV.


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Par GOGO (2013-03-03 08:27:28) : Bientot grâce au gouvernement nous devrons rouler en vélo !
Et nous pleurerons car nous ne vendrons plus de voitures

Par coco (2013-03-18 14:52:33) : Ouais, bien dit ! Vive les SUV à 30 CV !!


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