( Ajout/Modification : 08/05/2013 + 27 réactions )

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Nouveau Barème kilométrique 2013

Le barème kilométrique est publié en mars.

Au vu de la rigueur budgétaire mise en place et des économies attendues, le barème kilométrique 2013 n' a pas été revalorisé encore une fois, étant donné que le barème de l'impôt ne l'a pas été.
De plus, des nouvelles dispositions se rajoutent à la mauvaise nouvelle.
Deux attirent particulièrement notre attention :

  • Le barème est limité à 7 chevaux.
  • Le montant maximum de déduction (si vous optez pour l'abattement des 10 %) est abaissé à 12 000 € au lieu de 14 157 €. 

Rappelons que le barème kilométrique permet de calculer forfaitairement ses frais kilométriques si vous optez pour la déduction des frais réels (au lieu de l'abattement de 10 %). Le barème kilométrique prend en compte l'usure naturelle de la voiture, les frais de carburant, les frais d'entretien et de petites réparations, l'assurance et les pneus.
Le barème est réévalué chaque année, sauf en cas de gel des barèmes.
Le barème kilométrique 2013 connaît un changement plus important que les barèmes précédents car il est largement raboté et limité aux véhicules de 7 chevaux maximum.

Autre changement en 2013 : vous pouvez utiliser le barème kilométrique que vous soyez propriétaire du véhicule ou non. Mais si vous êtes locataire du véhicule, vous ne pouvez pas déduire les dépenses de location car celles-ci sont comprises dans le barème.

Barème kilométrique plafonné à 7 ch

Le barème kilométrique est limité à 7 chevaux.

Barème kilométrique 2012

CV De 0 à 5 000 Kms De 5 001 à 20 000 Kms Plus de 20 000 Kms
3 0,405 x km (0,242 x km) + 818 0,283 x km
4 0,487 x km (0,274 x km) + 1 063 0,327 x km
5 0,536 x km (0,3 x km) + 1 180 0,359 x km
6 0,561 x km (0,316 x km) + 1 223 0,377 x km
7 0,587 x km (0,332 x km) + 1 278  0,396 x km
8 0,619 x km (0,352 x km) + 1 338 0,419 x km
9 0,635 x km (0,368 x km) + 1 338 0,435 x km
10 0,668 x km (0,391 x km) + 1 383 0,46 x km
11 0,681 x km (0,41 x km) + 1 358 0,478 x km
12 0,717 x km (0,426 x km) + 1 458 0,499 x km
plus de 13 0,729 x km (0,444 x km) + 1 423 0,515 x km

km correspond au nombre de kilomètres parcourus durant l'année 2011.

Barème kilométrique 2013

CV De 0 à 5 000 Kms De 5 001 à 20 000 Kms Plus de 20 000 Kms
3 0,405 x km (0,242 x km) + 818 0,283 x km
4 0,487 x km (0,274 x km) + 1 063 0,327 x km
5 0,536 x km (0,3 x km) + 1 180 0,359 x km
6 0,561 x km (0,316 x km) + 1 223 0,377 x km
plus de 7 0,587 x km (0,332 x km) + 1 278  0,396 x km

km correspond au nombre de kilomètres parcourus durant l'année 2012.

Ce nouveau barème kilométrique signifie que les véhicules de plus de 7 ch devront appliquer le même barème que les véhicules de 7 ch. En d'autres termes, le montant des frais kilométriques sera identique, pour un nombre de kilomètres parcourus égal, pour un véhicule de 7 ch et pour un de 13 ch, alors que les plus grosses cylindrées consomment plus de carburant !

Plafond de déduction abaissé à 12 000 €

En 2013, le montant maximum de déduction est abaissé à 12 000 € au lieu de 14 157 € auparavant si vous optez pour l'abattement des 10 % (au lieu des frais réels).
Cela signifie que vous ne pourrez pas déduire plus de 12 000 € de frais réels (dont les frais kilométriques) de vos revenus, même si les frais réellement engagés sont supérieurs.
Par exemple, si votre revenu imposable est de 150 000 € et que vous optez pour l'abattement de 10 %, le revenu net imposable en 2013 ne sera pas de 150 000 * 90 % = 135 000 € (150 000 - 15 000), mais de 138 000 € car 15 000 > 12 000.
Pour les mêmes montants, le revenu net en 2012 était de 150 000 - 14 157 = 135 843 € car 15 000 > 14 157, soit une différence de déduction entre 2012 et 2013 de 2 157 €.

Commentaires



Par Mél@unil (Date : 2014-06-18 11:21:33)

Bonjour, je suis étudiante en suisse mais j'habite en France ! Est-ce qu'un statut d'étudiant permet de déclarer mes kilomètres réalisés sachant que j'effectue un travail de master non rémunéré de 9 mois ?
merci d'avance, Mélanie



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Par CARO 55 (Date : 2014-06-07 17:10:05)

SUITE A UN CONTROLE DE MES FRAIS KM, LE CENTRE DES IMPOTS M'A REFUSE LES 100KM ALLER/RETOUR TRAVAIL DOMICILE ARGUMENTANT QUAND L'ABSENCE DE CIRCONSTANCES PARTICULIERES LIEES à L'EMPLOI OU RESULTANT DE CONTRAINTES FAMILIALES OU SOCIALES, LES FRAIS DE TRAJET CORRESPONDANT NE PEUVENT ETRE PRIS EN COMPTE. ILS ADMETTENT LA DEDUCTION SUR LES 40 PREMIERS KM. OR MON TRAVAIL EST BIEN SITUE A 50KM DE MON DOMICILE (CHEMIN LE PLUS COURT) ET JE SUIS PROPRIETAIRE DE MON LOGEMENT. ALORS POURQUOI NE PRENDRE EN COMPTE QUE 40KM ALLER ET 40 RETOUR

Réponse : Si rien ne vous oblige à conserver votre logement si éloigné de votre lieu de travail (travail d'un conjoint à proximité du domicile familial, raison médicale ou familiale, etc.), vous ne pouvez pas déduire plus de 40 kilomètres. Etre propriétaire de son logement n'est pas une raison suffisante.



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Par truffe 77 (Date : 2014-05-14 11:11:53)

Bonjour,
avec un véhicule de 5 CV diesel et pour 20km aller pour me rendre au travail, est-il intéressant de déclarer des frais réels ou choisir l'abattement de 10% ?



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Par cris

Bonjour,
sauf erreur de ma part, votre barème "frais kilométriques" est différent de celui du site officiel impôts.gouv.
Même si les différences sont minimes, elles peuvent jouer sur un nombre important de kilomètres parcourus.
Cdt

Réponse : Cela est normal puisqu'il s'agit ci-dessus du barème 2013.
Le barème a été revalorisé en 2014 (barème présent sur impots.gouv), ce qui explique la hausse des tranches.



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Par blacksnake

C'est inadmissible, maintenant, il va falloir transporter les clients dans une charrette à bras ou une brouette pour éviter d'être surimposé par l'état, car ne nous voilons pas la face, ceci est bien une augmentation d'impôts, déguisée comme d'habitude.
J'aimerais les voir ces mangeurs de chaises de bureau rouler dans une charrette poussive pendant 60000 km, même sur une année.
Bref, ce gouvernement est incapable, comme tous les précédents d'ailleurs. Leur seul objectif est de nous voler notre argent pour remplir leurs poches et celle des pays étrangers et même à nos ennemis!!! Comment, !!! la France n'a pas d'ennemis!!!??? lol



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Par leti

Bonjour, j'ai une voiture électrique twizy renault.
Quel barème j'applique ??
merci



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Par roger

Bonjour ,
j'utilise ma voiture pour aller bosser tous les jours, mais la carte grise de la ma voiture est au nom de mon père. Cependant cette année une nouvelle loi stipule que je peux déduire les frais réels kilométriques même avec ma voiture où la carte grise est au nom de père.
Faut-il justifier que j'utilise bien ma voiture ? (attestation sur l'honneur, contrat d'assurance??)
merci de votre futur réponse

Réponse : En cas de contrôle fiscal, vous devrez simplement fournir la carte grise pour prouver la puissance du véhicule.



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Par Fanch69

Une toute petite question bête : j'ai une voiture 5CV, je fais 13528 kms par an pour le boulot ... La vie elle a bien augmentée il me semble ? Donc pourquoi a-t-on le même calcul de frais réel que l'année dernière ?

Réponse : Les restrictions budgétaires souhaitées par le gouvernement l'ont conduit à gelé une nouvelle fois les barèmes de l'impôt : barème progressif avec les tranches d'imposition, barèmes kilométriques et de carburant, etc.
Le coût de la vie augmentant, cela engendre en effet une hausse des impôts.



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Par benny10

Bonjour,
Je voudrais déclarer mes frais réels pour la première fois. comment calculer la distance parcourue et la justifier :
- peut-on prendre la distance travail/domicile et Aller/Retour sur mappy et multiplier par le nombre de jours travaillés ?
- quel justificatif doit-on pouvoir fournir, les jours travaillés peuvent-ils être justifiés par la fiche de paie ?
merci

Réponse : La méthode la plus simple pour déterminer les kilomètres séparant son domicile du travail est de regarder le compteur de la voiture. Il ne pourra pas avoir de déduction plus réelle que celle-ci.
En cas de contrôle, vous devrez justifier la puissance du véhicule à l'aide de la grise grise et des jours travaillés. Un contrat de travail suffisamment précis, un planning ou encore des fiches de paie mentionnant les heures travaillées peuvent en attester.


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Par pacific05 (2013-05-13 12:18:45) : Je vous conseille d'aller voir un conseiller du centre d'impôt pour ça, parce que réellement qu'on doit regarder notre compteur depuis notre domicile au travail mais si vous preniez autoroute vous gagnez votre temps et les kilomètres sont plus élevés, là vous gagnez sur déclaration, mais votre centre d'impôt veut que vous déclariez le moins kilométrage possible. Il compte le chemin le plus court, même si vous perdez 2 ou 3 heures de temps, c'est votre problème, ce qui mon cas, on m'a réclamée l'argent pour les klm que je déclarais avec mon compteur parce que j'ai pris l'autoroute, le chemin un peu plus long. Il fallait prendre le chemin le plus court, moi j'ai payé ce qu'on me réclame et dois déclarer ce qu'on m'a proposé comme chemin, ça veut dire que j'ai moins 7 km à déclarer par rapport ce que j'ai déclaré auparavant. Mais je prends toujours le même chemin qu'avant. Renseignez-vous et posez vous les questions avant qu'on vous réclame de l'argent.


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Par Choupette

Effectivement les travailleurs sont pénalisés... comme toujours... Quand on veut travailler tant pis pour les kilomètres on prend se qu'on trouve ... et voila résultat on paye on paye on paye. Il est prouvé que quelqu'un qui travaille pas et profite du système est plus avantagé (pas d'essence à payer, pas d'entretien de véhicule, pas d'impôt sur le revenu, moins de taxe habitation...). La plupart des ménages français sont de classe moyenne, donc gagnent pas assez pour se permettre des fantaisies mais doivent payer de partout. (Petite parenthèse sur cette nouvelle taxe éco-participation pour les meubles... où va-t-on??!) BREF je suis bien d'accord que ce sont toujours les mêmes qui trinquent ...



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Par jacquesv6092

Limité à 7 CV c'est dégueulasse comme on dit, surtout pas de pub la dessus, découvert au moment de faire la déclaration.
Que ceux qui ont voté pour notre nouveau gouvernement s'en mordent les doigts car c'est pas fini ...


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Par jojo73 (2013-05-29 18:16:01) : Bien fait pour nous on a voté pour un président qui se dit de gauche mais en fait il fait une politique de droite et va nous ponctionner encore plus que l'ancien gouvernement. Il se sont bien foutus de notre g....... ! Le principe c'est de saigner la classe moyenne et les salariés pour donner aux profiteurs et cas sociaux car la générosité de notre pays est bien connue dans le monde entier (CMU, RSA, etc...). On a plus qu'à se taire et à payer nos impôts et PV (racket légalisé). Par contre on ne touche surtout pas aux salaires mirobolants des grands patrons.
Alors faites bien votre déclaration en toute honnêteté et ne suivez pas l'exemple de nos gouvernants, ministres et députés qui s'en mettent plein les fouilles et sont bien en chevilles avec le MEDEF.

Par Jérémy (2013-05-31 19:14:23) : ...Je pense que c'est pour raisonner les gens par rapport aux émissions de pollution dues aux grosses cylindrées...Ca me parait normal...

Par je jette (2013-06-08 11:50:13) : Tout a fait d'accord : pas les moyens d'acheter un nouveau véhicule. L'an dernier pas imposable, avec le barème kilométrique cette année imposable!! C'est vrai que je me mords les doigts jusqu'au moignon et pas que pour ça quelle déception !!!

Par doudou (2013-06-09 09:44:06) : Qui a les moyens d'avoir un véhicule de plus de 7 cv ? Je vous rappelle que dans le cadre des impôts, le véhicule sert à se déplacer pour aller travailler et pas faire les kékés sur ce même trajet.
J'ai voté pour ce gouvernement et je trouve qu'il est normal de limiter cet avantage pour ceux qui choisissent de polluer un peu plus notre planète.

Par choupette (2014-07-18 22:48:34) : faux, avoir une plus grosse cylindrée ne signifie pas forcément polluer plus => rouler en essence et ne pas polluer les poumons des gens oblige à avoir une cylindrée plus importe qu'en diesel.
Rouler en gpl c'est la même chose et on pollue encore moins.
Tout cela est d'une bétise incroyable
ou alors il fallait faire plusieurs colonne avec essence, gpl, hybride, diesel, flexfuel, ...
là on prend juste un peu plus d'argent aux francais


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Par Mika

Bientôt nous ne pourrons plus faire de frais kilométriques car considérer qu'un travailleur gagne de l'argent, donc n'a pas besoin de réduction fiscale, c'est ce que pense notre beau gouvernement. Avec cette mesure ils feront beaucoup d'économie au "nom de la France". Perso j'ai 1000 € en moins de frais réels en plafonnant le barème à 7ch. Ne plus aller travailler, c'est ça la solution.


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Par Mélancolie67 (2013-04-29 08:05:07) : Génial ! Tous nos frais et dépenses augmentent considérablement et voilà qu´on nous "sucre" encore des sous aux frais réels... On se demande qui s'enrichit sur le dos de l´autre ?!


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Par franck

Bonjour,
J'ai changé de véhicule en 2012 (novembre), les CV passent de 6 à 7.
Dois-je déclarer au prorata, l'ancien, le nouveau ?
Merci

Réponse : Vous devez réaliser 2 calculs : l'un avec les kilomètres parcourus avec le véhicule 6 CV et l'autre avec ceux de la 7 CV.
Les frais kilométriques déductibles correspondent à la somme des deux.



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Par marius

Commercial indépendant payé à la commission (pas de route pas de paye).
80 000 kms / an avec un break pour livrer.
Axe de ciculation Brest / Strasbourg
Lille / Lyon
Trouvez moi une 6 cv confortable qui avale 1500 kms dans la journée ! (j'ai une Peugeot 9 cv diesel)
Bilan : 3 120 euros de déductions en moins !!



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Par gilou

C'est navrant, on n'est jamais contents ! Avant je payais, maintenant aussi et demain encore plus.
Nous vivons ensemble et il faudra accepter encore plus pour que nous puissions encore vivre ensemble. Bonnes chances à tous...



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Par bruno38

Ce lemasseur38 est surement un de ces fonctionnaires que l'on paye 2500 euros à rien faire. Pour ma part j'effectue 45 000kms par an pour le nourrir, j'ai un véhicule de 10 cv sur lequel j'ai payé 750.00 euros de malus écologique, je veux bien déduire sur 7 cv, mais je vais demander le remboursement de ce malus et je ne pense pas être le seul.
Même s'il faut aller jusqu'au tribunal administratif. A titre indicatif pour survivre dans mon pays, je travaille jusqu'à 48 h/semaine et je n'ai pas la sécurité de l'emploi.


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Par nontron (2013-05-23 13:03:15) : Ils oublient pourquoi ils prennent les mesures. Le forfait était destiné à simplifier les comptabilités, contrôles etc... Si vous avez la nécessité de 12CV ou plus (charge, remorque), optez pour les frais réels : amortissement, malus écolo., révisions, assurances ... ou passez à la location. Pourquoi franchir une tranche d'imposition, quand vous pouvez rouler à l'essence en gros 4x4 ?

Par Code83 (2013-05-24 11:35:28) : Vraiment...vous n'avez pas trouvé d'autres têtes de turc que les fonctionnaires !!!
Une majorité de ceux ci ne gagne pas les 2 500 € comme vous le prétendez !!!
Comme vous ils sont soumis à la rigueur budgétaire !!!
Vous roulez en 4x4, donc vous n'êtes pas vraiment à plaindre...pas mal de commerciaux se contentent d'une petite cylindrée et font autant de kms !!!
Je ne sortirais pas mes kleenex pour vous...c'est la rigueur qui me l'interdit

Par cocolph91710 (2013-05-30 08:50:41) : C'est vrai qu'aller au boulot en ferrari ou en cayenne, c'est qu'on a besoin d'argent! donc de le déduire des impôts (achetons français exemple 5008 ou espace 7cv maxi et encore avec cela on se prend des PV!!!)

Par pommier en fleur (2014-03-15 19:39:48) : Personnellement, je suis fonctionnaire, je fait 137 km pour aller travailler et autant pour rentrer chez moi, j'ai un véhicule hybride 4cv qui me permet de polluer moins. Mon salaire mensuel est de 1700 euros net, primes comprises. Que ceux qui veulent ma place se fassent connaître !


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Par DYV73

Et oui c'est encore et toujours les mêmes qui trinquent.
Non seulement le barème est plafonné au véhicule de 7 cv mais cela fait aussi deux ans qu'il n'est pas revalorisé.
Il est vrai que les frais d'entretien, les assurances, et les carburants n'ont pas augmenté depuis deux ans.

Attention Messieurs nos Sinistres, trop d'impôt tue l'impôt. Il ne faut pas oublier que toutes ces ponctions supplémentaires vont grever le budget des familles. Donc moins de moyens = moins de pouvoir d'achat.
Moins de pouvoir d'achat = moins de dépenses
Moins de dépenses = moins de croissance (il ne faut pas oublier qu'en France la croissance se fait principalement sur la conso des ménages).
Moins de dépenses = moins de tva encaissée par l'Etat (trop d'impôt tue l'impôt).
Moins de croissance = moins d'emplois.
Et ce n'est pas la peine d'avoir fait l'ENA pour comprendre cela.


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Par fab (2013-04-08 22:58:42) : J'admire votre logique reflétant la lancée de notre gouvernement dans le mur.
C'est beau d'être français...


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Par n importe quoi

Ok j'ai une 9 cv, une occasion acheté l'année dernière, pour ma famille et pour le boulot, une voiture assez confortable c'est sûr mais on est en sécurité...et là j'apprends que les plus de 7cv subissent le changement :
1 - forcément 9 cv on consomme plus donc on paie déjà plus de taxe sur les carburants
2 - les assurances sont plus chères
3 - l entretien aussi
4 - et la carte grise aussi

Certes on pollue plus et encore une comme la mienne est bardée d'électronique, d'un filtre à particules, de pneus faible roulement, d'indicateur de passage de vitesse pour réduire la consommation, bref pour 160 ch din je consomme 6/100 de gazole.

Alors ok l'année prochaine je l'échange contre une petite voiture, sans coffre, sans habitabilité, qui consomme moins, pour laquelle j aurais moins d entretien, et je partirais sur les routes en famille en ne faisant pas consommer les services, les garages, les pompes, les assurances, les services de la préfecture, etc.

ps : après mûre réflexion on va tous partir en tandem sur les chemins de campagne (pour pas payer l autoroute) à la force de nos mollets (pour pas payer d'essence) on mangera de l'herbe et on boira l eau des rivières (pour pas consommer dans les hypers) !

On fait attention de consommer responsable mais Maurice il pousse le bouchon un peu loin !


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Par lemasseur38 (2013-03-22 13:18:10) : Vous pouvez toujours garder votre véhicule confortable pour vos trajets en famille rien ne vous en empêche. Mais pour vous rendre à votre travail déjà 7 cv vous permet une belle économie voire même ne pas payer d'IR du tout alors arrêtez de vous plaindre .

Par BD (2013-03-28 15:05:59) : Bien sûr, il faut donc une auto familiale pour partir en vacances et une petite pour aller au travail ? ca c'est de l'économie !
Et vous oubliez tous ceux qui utilisent leur auto pour travailler, pas uniquement pour aller au travail, dans les campagnes, en montagne, tout le monde n'habite pas dans une grande ville heureusement. Le pro qui doit trimballer du matériel sur des chantiers, c'est pas dans le coffre d'une Twingo qu'il va loger ses affaires.
Et la famille avec 3 ou 4 enfants et un gentil chien, comment elle part en vacances avec une mini voiture de 6cv ? car allez trouver une familiale d'occas (tout le monde ne peut pas se payer une auto neuve) abordable genre monospace ou autre assez grand pour amener tout ça en 6cv !
Encore une fois on se fout du Francais moyen, juste bon à payer et à se taire.
N'oubliez pas que la croissance en France vient d'abord de la consommation des ménages ...


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Par Vincent

Bonjour,
Un client service public administratif a-t-il le droit de déroger à ce barème dans une mesure de 30 % ?



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Par Emilie

Je trouve extraordinaire les gens qui se permettent encore de juger les personnes qui ont des véhicules dépassant les 7cv, comme quoi ils seraient plus aisés !!! Mais il est où le problème, quand on travaille, qu'on paie des tas de charges et taxes, c'est donc si mal que ça de vouloir se faire plaisir en s'achetant une voiture qui fait plus de 7 cv !!! On doit partager, aidé, mais pourquoi ça marche que dans 1 sens ???


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Par Colibri (2013-04-24 11:21:36) : Vous avez voté Hollande, enfin un qui ose le dire car depuis peu cela se fait rare.
Etant de droite je ne ferai pas l'avocat de Sarkozy les sondages s'en charge, concernant Monsieur Hollande qu'espériez vous d'un énarque, entouré d'énarques, pensant énarque et laissant les économies qui concerneraient les énarques au placard. Il y a des solutions pour remettre les comptes de notre pays à flot mais il faut des qualités qui ne s'enseignent pas à l'Ena, le gout du terrain, le réalisme et surtout LE COURAGE.
En attendant il faut continuer à payer, si au moins nous étions sûrs que cela va s'améliorer et que le sacrifice est nécessaire pour voir le bout du tunnel.


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Par titi28

Je découvre avec stupéfaction que le barème km est limité à 7 CV.
Je fais plus de 32900 kms par an.
Impact sur les frais réel -4500 €.
Et j'ai voté Hollande !!!
Je m'en mords les doigts.


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Par makedgillou (2013-03-31 21:24:49) : Et oui ,il faut arrêter de croire au Père Noël.
Pour le gouvernement Hollande + de 7cv c'est quelqu'un de riche et bientôt la taxe au diesel..
Bon courage pour les doigts

Par Gnu ? (2013-05-14 09:57:43) : Je ne comprends pas les gens qui se plaignent d'avoir voté Hollande et les autres qui, de droite, en remettent une couche.
Auraient-ils la mémoire courte ?
Le déficit et la crise, c'est pas Hollande qui la faite. Nous sortons de plus de 10 ans de droite, qui a fait du bien aux riches et du mal aux pauvres.
Comment peut-on reprocher à quelqu'un de n'avoir pas su résoudre le problème de la crise et du déficit augmente depuis plus de 20 ans, le tout en 1 an ?
Vraiment, avez-vous oublié que le penultième président a augmenté son salaire (à vie) de 170 %
Cherchez-l'erreur !!!
Pour info, j'ai voté Bayrou, car seul lui se rapprochait plus de l'"Entente Cordiale" que les politiciens devraient avoir en temps de crise, plutôt que de jouer à celui qui pète le plus haut.


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Par Marre

Travaille et paye !!!
Vive la france et ses avantages sociaux...



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Par lolito1818

Et encore un coût bas !!!! Cela n'en finit plus ! Nous travaillons plus pour gagner moins (augmentation des charges, de l'essence, le coût de la vie, et j'en passe). Pourquoi tout tirer vers le bas ? Pourquoi renforcer la crise et mettre encore plus de personnes en difficulté ? Faut pas croire que le choix d'un véhicule de + de 6 CV soit une fantaisie ou un caprice !!!!! Faut combler les offres d'emploi vacantes avec les chômeurs, tant qu'on est majeur et vacciné et en bonne santé, on peut bosser même si cela n'est pas l'orientation souhaitée à la base. Ainsi moins d'allocations à donner et donc charges moins élevées car plus de personnes participent... Si vraiment il n'y a plus d'argent dans les caisses, il faut le faire savoir et prendre les mesures qui s'imposent, plus d'allocations versées = recherche de travail plus intensives = moins d'offres d'emploi vacantes = moins de charges car plus de monde participe...


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Par lemasseur38 (2013-03-22 13:33:43) : C'est pas Hollande qui augmente le pétrole mais les spéculateurs, ne vous trompez pas de cible .


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Par Cédric

Encore une fois c'est ce qui travail qui sont les plus pénalisés.
C'est du grand n'importe quoi!!!


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Par lexter (2013-02-07 13:44:47) : Hé oui, c'est une habitude de ce gouvernement de pénaliser ceux qui travaillent... et donc d'inciter à rester chez soi pour profiter du système.
Le nivelage par le bas ça s'appelle

Par Yann (2013-03-05 09:48:29) : Que ne faut-il pas lire !
Le barème est inchangé jusqu'à 7 cv, donc les travailleurs ne sont pas pénalisés.
Seuls les propriétaires de véhicules de plus de 7cv vont y perdre un peu.
Et cela ne concerne pas la majorité des travailleurs mais seulement les plus aisés.
Cela va aussi dans le sens de la politique écologique de baisse des émissions de CO2 voulue depuis plusieurs années.

Par taxtravail-payeassistés (2013-03-12 08:38:36) : non, les travailleurs ne sont pas pénalisés puisque le barème est inchangé jusqu'à 7cv et aussi que le carburant est au même prix que l'année précédente...
Seuls les propriétaires de véhicules de plus de 7cv vont y perdre : rappelons que les voitures 2 places, càd les voitures pour travailler, ont 1 cheval de plus sur la carte grise par rapport à une 5 places. Donc, on limite le travailleur à des voitures de 7cv. "ya plus ka" revendre sa voiture, avec une décote importante, et acheter une voiture neuve avec les nouvelles formules de calcul de puissance fiscale !
Vive mon gouvernement !

Par Tigrou626 (2013-03-14 20:07:29) : Petite info : les pères de famille qui roulent avec un espace par exemple et qui utilise son auto pour le travail va être aussi pénalisé qu'un travailleur qui roule avec une petite voiture. Par contre dans la société où je bosse, les hauts cadres roulent avec leur voiture de fonction, véhicule qu'ils ne paient pas d'ailleurs. Pour eux rien ne change : ils auront toujours le même avantage, donc, où est l'égalité.

Par cendre91 (2013-03-15 14:47:03) : Ma voiture fait 16 cv et elle a 17 ans. Je l'ai achetée en 2009 parce que 3 enfants en bas age et pas de voiture assez spacieuse pour les accueillir en même temps. C'est une occasion allemande moins chère que les françaises à l'époque.
Je travaille avec 3 enfants et n'ai pas un salaire de ministre, je fais partie de la classe moyenne et paye tout plein pot. Alors ras le bol de payer pour les autres. Légalité quelqu'un connait le mot ??

Par Evaland (2013-03-21 14:11:05) : Bonjour,
Je suis propriétaire d'une voiture de 8 CV, je n'ai pas un salaire aisé, je n'ai qu'un seul enfant, mais nous sommes 2 à travailler, par conséquent nous n'avons le droit à aucun avantage sociaux, nous payons tout quasiment plein pot, alors oui le blocage du barême me dégoutte, et dire que ça ne touche pas les travailleurs de base est quand même assez fort ! Quand je vois les avantages des personnes qui ne travaillent pas (abonnement internet gratos, loyer ultra réduit, électricité moins cher, taxi social à 1 €, repas gratos livrés à domicile, changement de l'électroménager à 50 € par an.... et j'en passe !!!). J'en viens à me demander si je ne serais pas mieux à rester chez moi avec mon mari et ma fille que je ne vois presque pas la semaine.
Alors je rejoins Cendre, je ne vois pas où est l'égalité ici, ce sont toujours les mêmes qui paie, et comme elle l'a si bien souligné, le nombre de chevaux ne veux pas dire voiture récente et coûteuse...

Par lemasseur38 (2013-03-22 13:56:55) : Avec trois enfants à charge sans faire de frais réels, vous n'avez déjà quasiment pas d'IR à payer. Faites vous aider pour votre déclaration.

Par mf (2013-05-13 18:45:24) : En réponse à Lemasseur38
Non, les frais réel ne changent pas que IR mais aussi toutes les prestations sociales. Plus de frais réel = plus d'aides social es

Par mlkjh8624 (2014-05-11 11:14:57) : Changer de voiture si vous n'avez pas les moyens de rouler et de frimer avec une grosse voiture. La vitesse est limitée sur toutes les routes à 130 kms. Toutes les voitures dépassent cette vitesse. Quand vous circulerez en ville, vous gagnerez du temps sur les man?uvres, où est votre problème ? Pour ma part, je pense que c'est une bonne chose de limiter les dépenses inutiles des professionnels qui recherchent + la frime que la productivité et la rentabilité de l'entreprise. Avec de telles entreprises, de tels travailleurs et de tels gâchis généralités, notre pays acheté + qu'il de produit. Ce n'est aux citoyens de vous rembourser vos frais professionnels démesurés et injustifiés que vous occasionnez. Si vous voulez dépenser exagérément, c'est normal que vous assumiez et que vous payer.
Je suis stupéfait de voir en France qu'il y a autant de professionnels aussi peu :
- capable d'assumer leurs désirs et d'en payer le prix
- respectueux de l'autre. Ils veulent avec une grosse voiture en se la faisant payer par l'ensemble de ces concitoyens
- soucieux de l'économie
- responsable et citoyen.
Ca va mal en France, c'est peut être aussi du à l'existence d'autant de professionnels immatures, incapables de s'assumer, dépensiers et irrespectueux et irresponsables. Avec un telle France, Poutine ou un autre aurait fait-il mieux ou plus mal que Sarko et Hollande ?

Par chouchou² (2014-07-18 22:54:08) : mlkjh8624 il faudrait mieux réfléchir et regarder ce qui se fait ailleurs au lieu de dire ce genre de chose, on comprend mieux pkoi on a un tel président avec de tel discours
mouton un jour mouton toujours !

Par Brownie33 (2014-09-03 09:45:33) : Faut pas croire que les gens qui possèdent des 8 cv sont des riches. Je suis cadre C dans la fonction publique depuis plus de 30 ans avec un salaire de 1400 euros net. Je suis seule avec un enfant étudiant, et j'ai un vieux berlingo citroen diesel 8 cv depuis 10 ans. Je fais pratiquement 20 000 km par an 100 bornes pour aller travailler aller retour 4 jours par semaine. Les voitures sont un gouffre pécunier. Je n'ai pour l'instant pas les moyens de changer de véhicule et je roule avec mon vieux tromblon tant qu'il me porte. Alors si les barèmes baissent et si on met une taxe sur le diesel, ben on n'est pas sorti de la m....


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Par Rislene

Bonjour,
Je vais déclarer pour la première fois les revenus cette année. J'ai juste une question à ce sujet.
J'étais en stage obligatoire du mois d'avril à début septembre puis embauchée en CDI jusqu'à aujourd'hui. Puis-je prendre les frais kilométriques réalisés durant ce stage dans le calcul de mes frais réels (20 km aller-retour) cumulés à ceux réalisés durant mon CDI (36 km a/r)? En sachant que je ne suis pas imposable sur les revenus perçus durant mon stage (inférieur à 4104 euros - 3xSMIC).
Merci d'avance pour votre aide.

Réponse : Les frais professionnels sont déductibles en principe s'ils sont "nécessités par l'exercice d'une activité salariale", ce qui n'est pas le cas en période de stage.



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Par bob

Il va devenir de plus en plus cher d'habiter en zone rurale, surtout pour les citoyens qui roulent avec des véhicules anciens de 7,8,9 CV. En espérant que le sénat recale cette disposition qui devrait être plus progressive par exemple à partir des véhicules de 9CV.



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Par Sceptique

Comment enrayer la crise en dévalorisant une fois de plus ceux qui travaillent ??


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par lemasseur38 (2013-03-22 14:06:19) : Arrêtez ! Je possède un véhicule de 6 CV et gagne 30 000 € par an avec 2 enfants à charge. Voulez-vous des mouchoirs ? Moi ce qui m'importe n'est pas pas combien je paye mais ce que l'on fait de mes impôts. J'en ai mare de payer un député 9 500 € environ mais que cette personne ait 2 voire 3 emplois alors qu'il y a 3 millions de chômeurs .

Par fab64 (2013-05-16 19:43:18) : Va-t-on enrayer la crise en achetant des grosses bagnoles ? Vous allez payer plus de carburants (taxé à 80%) plus de carte grise, et peut-être plus d'amendes (cf radars). Tout cela s'appelle des impôts indirects. Alors faites le calcul qui s'impose. Vous économiserez plus avec une voiture inférieure à 8cv qu'avec une déduction de frais réels. Mais est-ce une question d'argent ou bien d'ego ?


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